Wie man eine Aussehensprüfung eines PU -Förderbandes korrekt durchführt

1. Vorbereitung: Stellen Sie vor der Inspektion sicher, dass der Förderband stationär ist und die Stromversorgung abgeschnitten wird, um die Sicherheit des Inspektors zu gewährleisten. Bereiten Sie gleichzeitig die erforderlichen Werkzeuge wie Taschenlampen, Bremssättel, Vergrößerungsbrille usw. vor, um eine klarere Beobachtung und Messung zu erhalten.
2. Gesamtbeobachtung: Machen Sie zunächst eine vorläufige Beobachtung seines Gesamtzusehens entlang der Länge des Förderbandes. Überprüfen Sie, ob an der Oberfläche des Förderbandes offensichtliche Flecken und Schmutz befestigt sind und ob große Bereiche von Farbwechsel, Verformung usw. vorhanden sind.
3. Oberflächeninspektion: Verwenden Sie eine Taschenlampe und ein Lupenglas, um die Oberfläche des Förderbandes sorgfältig zu inspizieren. Konzentrieren Sie sich auf die folgenden Aspekte:
Abnutzung: Überprüfen Sie, ob an der Oberfläche Anzeichen von Verschleiß vorhanden sind, z. B. ob der Verschleiß einheitlich ist und ob es Bereiche mit besonders schwerer lokaler Verschleiß gibt. Verwenden Sie einen Bremssattel, um die Tiefe des abgenutzten Teils zu messen, die Daten aufzuzeichnen, sie mit der ursprünglichen Dicke zu vergleichen und den Verschleißgrad zu bewerten.
Risse und Bruch: Überprüfen Sie, ob sich Risse auf der Oberfläche befinden, und achten Sie auf die Richtung, Länge und Breite der Risse. Bei kleineren Rissen kann ein Vergrößerungsglas verwendet werden, um seine Details zu beobachten, um festzustellen, ob sich die Ausdehnung der Tendenz gibt. Überprüfen Sie gleichzeitig Defekte wie Schäden und Löcher und zeichnen Sie ihren Standort und ihre Größe auf.
Blasen und Ausbuchtungen: Beobachten Sie die Oberfläche für Blasen und Ausbuchtungen, die durch Defekte im Material oder ungleichmäßigen Druck verursacht werden können. Wenn Blasen oder Ausbrüche gefunden werden, drücken Sie vorsichtig, um festzustellen, ob es fest oder hohl ist, und die Bindung der umgebenden Materialien.
4. Kanteninspektion: Schauen Sie sich am Rand des Förderbandes an, um festzustellen, ob die Kante ordentlich ist, ob Verschleiß, Rolleln, Zerreißen usw. auf den Übergangsbereich zwischen der Kante und der Seite, wo die Spannungskonzentration anfällt, besondere Aufmerksamkeit auftreten, was zu frühen Schäden führt. Messen Sie für den Randverschleißbereich die Verschleißbreite und -tiefe, um die Auswirkungen auf den Betrieb des Förderbandes zu bewerten.
5. Schnittstelleninspektion: Überprüfen Sie die Schnittstelle des Förderbandes, um festzustellen, ob die Schnittstelle fest ist und ob Probleme wie Entschlüsselung und Riss vorhanden sind. Beobachten Sie die Flachheit der Grenzfläche und ob sich Ausbuchtungen oder Depressionen gibt, um zu vermeiden, dass der reibungslose Betrieb des Förderbandes beeinflusst wird. Wenn die Schnittstelle genäht oder genannt wird, prüfen Sie, ob die Stiche vollständig sind und ob die Nieten locker sind.
6. Rückinspektion: Drehen Sie den Förderband um und führen Sie die gleiche Inspektion auf der Rückseite durch. Konzentrieren Sie sich darauf, zu überprüfen, ob die Teile, die mit der Walze in Kontakt sind, abgenutzt, zerkratzt, geklebt, deformiert usw. abgenutzt, geklagt, geklebt, deformiert usw. sind, da der Verschleiß auf der Rückseite auch die Reibung und die Übertragungseffizienz zwischen dem Förderband und der Roller beeinflussen kann.
7. Aufzeichnung und zusammenfassen: Erfassen Sie während der Inspektion die im Detail gefundenen Probleme, einschließlich Standort, Typ, Größe und andere Informationen des Problems. Fassen Sie nach der Inspektion alle aufgezeichneten Informationen zusammen und analysieren Sie den Gesamtzustand des Förderbandes und bestimmen Sie, ob sie repariert oder ersetzt werden müssen.