So lösen Sie das Problem des Durchrutschens von Förderbändern

1. Die Vorspannung des Förderbandes ist zu gering. Eine unzureichende Spannung an der Stelle, an der das Förderband die Riemenscheiben verlässt, führt dazu, dass das Förderband durchrutscht. Eine solche Situation tritt normalerweise beim Starten auf. Die Lösung besteht darin, die Spannvorrichtung anzupassen und die Vorspannung zu erhöhen.
2. Die Reibung zwischen der Antriebsrolle und dem Förderband reicht nicht aus, um ein Durchrutschen zu verursachen. Der Grund dafür liegt meist darin, dass sich Wasser oder Ringe auf dem Förderband befinden.
Die Umgebung ist feucht. Die Lösung besteht darin, etwas Kolophoniumpulver in die Walze zu geben. Achten Sie jedoch darauf, es nicht von Hand hinzuzufügen, sondern mit einem Blasgerät einzublasen, um persönliche Unfälle zu vermeiden.
3. Das Lager der Heckwalze ist beschädigt und dreht sich nicht zu stark, oder das Lager der Ober- und Unterwalze ist beschädigt und dreht sich nicht zu stark. Der Grund für die Beschädigung liegt darin, dass das Heck zu stark schwankt und die beschädigten oder unflexiblen Teile nicht rechtzeitig repariert und ersetzt werden, was den Widerstand erhöht und zum Schleudern führt.
4. Wenn die Startgeschwindigkeit zu hoch ist, führt dies ebenfalls zu Schlupf. Sie können zu diesem Zeitpunkt langsam beginnen. Wenn ein Käfigläufermotor verwendet wird, kann dieser nach zweimaligem Joggen neu gestartet werden, wodurch auch das Schlupfphänomen wirksam beseitigt werden kann.
5. Die Belastung des Förderbandes ist zu groß und es kommt zum Durchrutschen, wenn die Kapazität des Motors überschritten wird. Der Vorteil des Durchrutschens zu diesem Zeitpunkt besteht darin, dass es den Motor schützt. Andernfalls wird der Motor nach längerer Zeit durchbrennen. Aber für den Betrieb ist es ein Schleuderunfall.