1. Gründe für Längsrisse bei PVC-Förderbändern:
1. Vibrationen und Stöße führen dazu, dass sich Befestigungselemente lösen und abfallen, wodurch Auskleidungsplatten, Führungsplatten usw. herunterfallen.
2. In das Material sind Fremdkörper eingemischt, die hart und kantig sind, blockieren und quetschen.
3. Die Rollen sind beschädigt und die Rollenrahmen sind zerkratzt.
4. Das Förderband bleibt nach einer starken Abweichung am Rahmen hängen.
5. Die Kehrmaschine wird in die Walze (Rückkehrmaschine) gerollt, die Bolzen sind locker und es gibt Anzeichen von Hüpfen.
2. Gründe für Risse in PVC-Förderbändern:
1. Aufgrund der begrenzten Platzverhältnisse wird das Förderband oft gebogen.
2. Die Verbindungen wurden aus unterschiedlichen Gründen mehr als zweimal wiederholt verbunden.
3. Gründe für das Reißen der vulkanisierten Verbindungen von PVC-Förderbändern:
1. Der Durchmesser der Umlenkrolle ist klein und das Förderband ist großen Biegespannungen ausgesetzt.
2. Die Qualität der Förderbandverbindungen ist mangelhaft, insbesondere wenn ein Band mehr als drei Verbindungen aufweist, die Zugfestigkeit erheblich nachlässt oder beim Kleben die Leinwandschicht abgeschnitten wird oder beim Schleifen undicht wird, wodurch die Festigkeit hier nachlässt.
3. Bei reversiblen Förderbändern besteht die Gefahr, dass sie leicht durch die scharfen Ecken des Reinigers, Entladers und anderer Geräte auf dem Band zerkratzt werden, da es bei der Überlappung der oberen und unteren Verbindungen nur eine Richtung gibt.
4. Das Förderband hat einen kurzen Arbeitszyklus, häufige Starts und eine hohe Momentanspannung.
4. Ursachen für Schäden an der Gummioberfläche des PVC-Förderbandes:
1. Der Abstand zwischen der Führungsrinne und dem Riemen ist nicht angemessen, was zu anormalem Verschleiß führt, oder es haben sich Fremdkörper in den Abstand eingebettet, was zu anormalem Verschleiß oder Kratzern führt.
2. Die Materialflussrate an der Führungsrinne stimmt nicht mit der Förderbandgeschwindigkeit überein, der Abfall ist groß und der Verschleiß der Gummioberfläche wird beschleunigt. 3. Die Rolle ist beschädigt, was zu anormalem Verschleiß oder Kratzern auf dem Band führt.
4. Unzulässige Bedienung, Schweißschlackenverbrennungen bei der Wartung, Kratzer auf dem Reiniger usw.
5. Das Durchrutschen des Riemens kann auch zu anormalem Verschleiß des Riemens führen.
