1. Die anfängliche Spannung ist zu gering. Eine unzureichende Spannung am Förderband, das die Rolle verlässt, führt zum Rutschen des Förderbandes. Diese Situation tritt normalerweise beim Start auf, die Lösung besteht darin, die Spannvorrichtung anzupassen, um die Anfangsspannung zu erhöhen.
2. Eine zu schnelle Startgeschwindigkeit kann auch zu Schlupf führen. Zu diesem Zeitpunkt kann es langsam gestartet werden und kann nach zwei Joggen gestartet werden, was auch das Rutschphänomen effektiv überwinden kann.
3. Das hintere Wälzlager ist beschädigt und dreht sich nicht, oder die oberen und unteren Wälzlager sind beschädigt und drehen sich nicht zu viel. Die Ursache des Schadens ist, dass das Heck zu stark schwimmt und die beschädigten oder unflexiblen Teile nicht rechtzeitig repariert und ersetzt werden, was den Widerstand erhöht und zu Schleudern führt.
4. Die Reibung zwischen der Antriebsrolle und dem Förderband reicht nicht aus, um ein Rutschen zu verursachen. Der Hauptgrund ist, dass Wasser auf dem Förderband ist oder die Umgebung feucht ist. Die Lösung besteht darin, etwas Kolophoniumpulver auf die Trommel zu geben. Aber achten Sie darauf, nicht von Hand einzuwerfen und Blasausrüstung zu verwenden, um persönliche Unfälle zu vermeiden.
5. Wenn die Last des Förderbandes zu groß ist, rutscht es, wenn es die Kapazität des Motors überschreitet. Der Vorteil des Schlupfes zu diesem Zeitpunkt besteht darin, den Motor zu schützen. Andernfalls wird der Motor nach langer Zeit verbrannt. Aber für den Betrieb ist es ein Rutschunfall.
