1. Falsch ausgerichtete Riemenscheiben
Symptome: Die Achsen der beiden Riemenscheiben sind nicht parallel oder der Winkel stimmt nicht, was dazu führt, dass der Zahnriemen aus der Mitte läuft und sich auf einer Seite abnutzt.
Lösung: Verwenden Sie ein Laserausrichtungsinstrument, um sicherzustellen, dass die Mittelpunkte der beiden Riemenscheiben koaxial und die Oberflächen parallel sind, wobei die Abweichung auf höchstens 0,1 mm/m kontrolliert werden muss.
2. Falsche Spannung
Symptome: Eine zu starke Spannung beschleunigt die Ermüdung des Riemens, während eine zu lockere Spannung zum Überspringen oder Durchrutschen der Zähne führt.
Lösung: Nach der „Ablenkungsmethode“ einstellen, ideal ist eine Mittenablenkung von ca. 5–8 mm/1000 mm.
3. Neugierige oder erzwungene Installation
Symptome: Riemenverformung und Kantenabschürfungen.
Lösung: Verkürzen Sie den Achsabstand vor der Riemenmontage; niemals neugierig.
4. Fremdkörper eingeklemmt
Symptome: Zwischen den Riemenzähnen und den Riemenscheibenrillen bleiben Partikel hängen, was zu ungewöhnlichem Verschleiß führt. Lösungen: Reinigen Sie die Riemenzähne und Riemenscheibennuten vor jedem Schaltvorgang und fügen Sie bei Bedarf Führungsstreifen hinzu.
5. Inkompatible Umgebungstemperatur
Symptome: Hohe Temperaturen führen dazu, dass der Riemen weich wird, während niedrige Temperaturen dazu führen, dass er spröde wird.
Lösungen: Die Betriebstemperatur herkömmlicher Gummi-Synchronriemen sollte 60 Grad nicht überschreiten, und die Obergrenze für PU-Synchronriemen liegt bei etwa 85 Grad.
