Überprüfen Sie die Schlüsselteile
1. Kanten: Während des Betriebs des Förderbandes sind die Kanten anfällig für die Reibung mit den Seitenwänden oder anderen Teilen der Ausrüstung, die ein Verschleißbereich mit hohem Incidenz ist. Konzentrieren Sie sich darauf, zu überprüfen, ob die Kanten abgenutzt, deformiert, geschält, geknackt usw., insbesondere die Kanten und Ecken, wo der Verschleiß normalerweise offensichtlicher ist.
2. Fugen: Die Fugen sind das schwache Glied des Förderbandes. Nach dem langfristigen Betrieb kann der Kleber an den Gelenken altern, was zu Rissen und Abschlüssen an den Gelenken oder Verschleiß und Bruch der Gelenknähte führt. Überprüfen Sie sorgfältig das Gesamterscheinung der Gelenke, um festzustellen, ob Lücken, Verzerrungen oder Unebenheiten vorhanden sind, und drücken Sie die Gelenke vorsichtig, um die Festigkeit der Verbindung zu spüren.
3. Parts in contact with the roller: This part is one of the areas where the conveyor belt bears the greatest pressure and friction, and is prone to wear, scratches, indentations, etc. During the inspection, observe whether the surface of the conveyor belt in contact with the roller has changed in gloss, darkened in color, thinned in material, etc., and pay special attention to whether there are local wear depressions or wear stripes, which may be caused by uneven roller surface or ungleiche Kraft.
4. Materialtransportbereich: Wenn der Förderband häufig mit Materialien beladen ist, ist der Bereich, in dem die Materialien platziert werden, aufgrund von Reibung und Kollision der Materialien anfällig für Verschleiß. Überprüfen Sie, ob es offensichtliche Anzeichen von Verschleiß und Gruben in der Umgebung gibt und ob das PVC -Material auf der Materialkontaktoberfläche abgefallen ist oder dünner wird.
Verwenden Sie die Inspektionsmethode
1. visuelle Inspektion: Dies ist die grundlegendste Inspektionsmethode. Wenn der Förderband aufhört zu laufen und die Leistung ausgeschaltet ist, beobachten Sie vorsichtig den Oberflächenzustand der oben genannten Schlüsselteile entlang der Länge des Förderbandes, um auf abnormale Phänomene wie Verschleiß, Risse, Blasenbildung, Verfärbungen usw. zu überprüfen. Für ein paar geringfügige Verschleiß und -riss können Sie die Oberfläche von der Oberfläche von der Oberfläche von unterschiedlichem Gürtel aus verschiedenen Angleln verwenden, sodass sich die Oberfläche von unterschiedlichem Angieren von unterschiedlichem Angieren ausdifferaler Angellen verwenden.
2. Berührungsinspektion: Berühren Sie die Oberfläche des Förderbandes vorsichtig mit Ihrer Hand, um seine Flachheit und Glätte zu spüren. Wenn Sie raue, erhöhte oder versunkene Gebiete finden, kann dies durch Verschleiß verursacht werden. Gleichzeitig können einige kleine Risse oder Peeling, die visuell schwer zu erkennen sind, durch Berührung überprüft werden, und Ihre Finger haben ein klares Berührungsgefühl, wenn sie diese Teile übergeben.
3. Messen Sie die Dicke: Verwenden Sie einen Bremssattel oder eine spezielle Dicke, um die Dicke verschiedener Teile des Förderbandes regelmäßig zu messen, insbesondere die Bereiche, die anfällig für Verschleiß sind. Vergleichen Sie die ursprünglichen Dickendaten oder die Messdaten verschiedener Perioden, um die Dickenänderungen des Förderbandes zu verstehen, um den Grad des Verschleißes zu beurteilen. Wenn die Dicke eines bestimmten Bereichs deutlich dünner ist, bedeutet dies, dass der Verschleiß dieses Teils schwerwiegender ist.
4. Betriebsbeobachtung: Beobachten Sie während des Betriebs des Förderbandes seinen Betriebsstatus. Achten Sie darauf, ob es Abweichungen, Jitter, abnormale Geräusche usw. gibt, die möglicherweise mit ungleichmäßigen Verschleiß oder lokalen Schäden des Förderbandes zusammenhängen. Beispielsweise kann die Abweichung des Förderbandes auf einen schweren Verschleiß auf einer Seite der Kante zurückzuführen sein, was zu einer ungleichmäßigen Kraft auf beiden Seiten führt. Jitter oder abnormale Geräusche können auf erhöhte Verschleißteile am Förderband zurückzuführen sein, die beim Durchlaufen der Trommel oder der Walze vibrieren.
