1. Überprüfen Sie den Betriebszustand:
Schlupf: Unter Last steigt der Motorstrom stark an, die Geschwindigkeit des Förderbandes sinkt deutlich und es entsteht sogar ein „freilaufendes Reibungsgeräusch“.
Bandfehlausrichtung: Die Kante des Förderbandes reibt am Rahmen und macht ein „Rascheln“-Geräusch oder sie weicht deutlich von der Mittellinie ab.
Ungewöhnliche Vibration: Laute Geräusche und leichte Rahmenvibrationen unter Last können auf eine zu hohe oder unzureichende Spannung hinweisen.
2. Physikalische Parameter messen:
Pressure test: After stopping the machine, apply approximately 50N of pressure (equivalent to the weight of a 5kg object) to the midpoint of the belt between the two rollers. A settlement of 10-20mm is ideal. Excessive settlement (>20 mm) weist darauf hin, dass der Riemen zu locker ist, während eine unzureichende Einstellung (<10mm) indicates it is too tight.
Spannungsmessermessung: Verwenden Sie ein professionelles Werkzeug (z. B. einen Spannungsmesser), um die tatsächliche Spannung zu messen und sie anhand des vom Hersteller empfohlenen Werts zu kalibrieren.
3. Hören Sie auf den Ton und beobachten Sie die Markierungen
Hören Sie auf das Geräusch: Durch Rutschen entsteht normalerweise ein „Quietschen“ oder „Klopfen“.
Beachten Sie die Markierungen: Eine Fehlausrichtung führt dazu, dass eine Seite des Riemens glänzt oder zerkratzt wird. Durch Abrutschen bleiben glänzende Abriebspuren oder Gummipulver auf der gezahnten Arbeitsfläche haften.
4. Regelmäßige Inspektion
Auch wenn das Band normal läuft, wird empfohlen, einmal im Monat eine Routineinspektion durchzuführen, bei der der Schwerpunkt auf der Prüfung auf Alterungserscheinungen wie Risse, Delaminierung und Kantenverschleiß liegt und die rechtzeitige Einstellung oder der Austausch erfolgt.
