I. Fehlausrichtung des Förderbandes
Dies ist das häufigste Problem und äußert sich darin, dass sich das Förderband zur Seite verschiebt. In schweren Fällen kann es zu einer Abnutzung der Kanten oder sogar zum Einreißen kommen.
Hauptursachen: Unsachgemäße Rahmeninstallation, nicht-parallele Umlenkrollen, falsch ausgerichtete Rollenachsen und ungleichmäßiger Materialabfall.
Lösungen: Richten Sie den Rahmen und die Mittellinien der Kopf- und Heckrollen aus, um die Nivellierung und Ausrichtung sicherzustellen. Passen Sie den Winkel der Spannrolle auf der falsch ausgerichteten Seite an, um den Riemen wieder in die Mitte zu bringen. Optimieren Sie den Materialabwurfpunkt, um einen zentrierten Materialabwurf zu gewährleisten. Installieren Sie für Langstreckenbänder selbst-ausrichtende Umlenkrollen oder Vorrichtungen zur Verhinderung-von Fehlausrichtungen.
II. Durchrutschen des Förderbandes
Beim Anfahren oder bei starker Belastung kommt es zu Schlupf zwischen Förderband und Antriebsrolle, was sich auf die Förderleistung auswirkt.
Hauptursachen: Unzureichende Spannung, zu glatte Rollenoberfläche und übermäßige Riemenbelastung.
Lösungen:
1. Probleme, die zu Riemenverschleiß führen: Passen Sie die Spannvorrichtung an, um die anfängliche Riemenspannung zu erhöhen. Tragen Sie eine Gummibeschichtung auf die Antriebsrolle auf, um die Reibung zu erhöhen. Steuern Sie die momentane Vorschubgeschwindigkeit, um einen Überlastanlauf zu vermeiden. Überprüfen Sie den Riemen auf Alterung oder starke Dehnung.
2. Probleme, die zu Bandverschleiß führen: Die Oberfläche oder Kanten des Förderbandes verschleißen schnell, was seine Lebensdauer erheblich verkürzt.
3. Probleme, die zu Bandverschleiß führen: Beschädigte oder verklemmte Umlenkrollen, übermäßiger Aufprall durch herabfallendes Material und unvollständige Reinigung, die zum Mitreißen von Material führt.
4. Probleme, die zu Riemenverschleiß führen: Überprüfen Sie die Spannrollen regelmäßig und tauschen Sie sie umgehend aus, wenn sie sich nicht drehen oder ungewöhnliche Geräusche machen. Installieren Sie Pufferrollen oder Pufferbetten an der Materialaufgabestelle. Installieren Sie wirksame Reiniger, um Materialanhaftungen und sekundären Verschleiß zu reduzieren. Wählen Sie geeignete Riemenmodelle und die Dicke des Deckgummis aus.
5. Probleme, die zum Reißen des Bandes führen: Dies kommt häufig im Bergbau sowie in Sand- und Kiesproduktionslinien vor und ist ein relativ schwerwiegender Fehler.
6. Probleme, die zum Reißen des Bandes führen: Große, scharfe Materialien, die direkt auf das Band fallen, oder das Einmischen von metallischen Fremdkörpern. Lösungen:
V. Verschütten von Material
Auf beiden Seiten des Förderbandes oder an Übergabepunkten kommt es zu Materialverschüttungen, die sich negativ auf die Umgebung vor Ort und die Gerätesicherheit auswirken.
Hauptursachen: Fehlausrichtung des Bandes, schlechte Abdichtung der Führungsrutsche, Ungleichheit zwischen Bandgeschwindigkeit und Vorschubgeschwindigkeit usw.
Lösungen: Lösen Sie zunächst das Problem der Riemenfehlausrichtung. Optimieren Sie die Struktur des Führungskanals und verwenden Sie verschleißfeste -Dichtungsschürzen. Förderkapazität und Bandgeschwindigkeit richtig aufeinander abstimmen; Verstärken Sie die tägliche Reinigung, um Materialansammlungen zu vermeiden, die den Betrieb beeinträchtigen.
VI. Schwieriger Start-oder häufige Unterbrechungen
Das Gerät startet schwer und der Motorschutz löst aus.
Hauptursachen: Übermäßige Riemenbelastung, hoher Lagerwiderstand, unangemessene elektrische Parametereinstellungen usw.
Lösungen: Versuchen Sie, ohne oder mit reduzierter Last zu starten; Überprüfen Sie die Schmierung der Umlenkrollen und Trommellager. Sanftanlauf- oder Frequenzumrichterparameter richtig einstellen; Entwerfen Sie einen segmentierten Start-für Langbandsysteme. VII. Andere häufige Probleme
Übermäßige Dehnung des Förderbandes: Kann durch übermäßige Spannung, unzureichende Festigkeit oder angesammelte Materialreste verursacht werden. Lösung: Berechnen Sie die Spannung neu und verwenden Sie einen Riemen mit entsprechender Festigkeit.
Trommelschlupf: Verursacht durch unzureichende Riemenspannung oder Verschleiß der Gummibeschichtung auf der Trommeloberfläche. Lösung: Stellen Sie die hydraulische Spannvorrichtung ein und tragen Sie eine Antirutschschicht aus Polyurethan auf.
Ungewöhnliche Geräusche im Getriebesystem: Verursacht durch ungewöhnliches Zahneingriffsspiel oder Fehlausrichtung der Kupplung. Lösung: Mit einem Laserausrichtungsgerät kalibrieren und das Getriebeöl wechseln.
Vorsichtsmaßnahmen für Tests und Betrieb:
Testlauf ohne-Belastung: Beobachten Sie, ob das Förderband aus-der Mitte läuft oder rutscht; Überprüfen Sie, ob das Untersetzungsgetriebe reibungslos läuft und ob die Temperatur jedes Lagers normal ist. Stellen Sie sicher, dass sich die Spannwinde und der Spannrollenwagen in der richtigen Position befinden und reibungslos funktionieren. Überprüfen Sie, ob die Haupt- und Hilfstrommeln, andere Trommeln und Umlenkrollen normal funktionieren und sich flexibel drehen. Wenn eine Bremse eingebaut ist, testen Sie deren Empfindlichkeit und Zuverlässigkeit.
Laden und Probebetrieb: Beginnen Sie mit einer leichten Last und steigern Sie sie nach dem Normalzustand allmählich auf die volle Last. Stellen Sie die Spannung des Förderbandes neu ein, um sicherzustellen, dass es nicht auf den Rollen rutscht. Passen Sie die Förderbandabweichung weiter an. Beobachten Sie den Arbeitsstatus jedes Förderbandreinigers.
