1. Direkte Beurteilung des Betriebsstatus
Unmittelbar nach dem Anfahren der Anlage steigt der Betriebswiderstand deutlich an; Der Motorstrom übersteigt die normalen Betriebswerte um mehr als 15 %, was möglicherweise zu einer Überhitzung des Motors oder einer Überlastauslösung führt.
Während des Förderbandbetriebs steigt der Geräuschpegel ungewöhnlich an und die Rollen und Lager erhitzen sich schnell, bei längerem Gebrauch können die Temperaturen über 60 Grad liegen.
Das Band bleibt dauerhaft gespannt, es gibt praktisch keinen Durchhang im Rücklauf; Die gesamte Baugruppe weist während des Betriebs spürbare Vibrationen auf und es kommt häufig zu abnormaler Reibung zwischen der Riemenoberfläche und den Umlenkrollen.
2. Manueller Drucktest (einfach und schnell)
Üben Sie von Hand vertikalen Druck nach unten auf den mittleren Abschnitt des Förderbandes aus:
Wenn die resultierende Durchbiegung weniger als 3 mm beträgt-ist dies durch ein steifes Gefühl und den Bedarf an erheblicher Kraft gekennzeichnet, um eine Verformung hervorzurufen-was darauf hindeutet, dass die Riemenspannung zu hoch ist.
Wenn der Riemen beim Nachlassen des Drucks zu schnell zurückspringt-besonders wenn während des Rückpralls spürbare Vibrationen auftreten-, deutet dies ebenfalls darauf hin, dass die Spannung zu hoch ist.
3. Überprüfung durch Sichtprüfung auf Schäden
Entlang der Bandkanten ist ungewöhnlicher Verschleiß zu beobachten, wobei innerhalb kurzer Zeit deutliche Ausfransungen oder Risse auftreten; Dies weist darauf hin, dass eine übermäßige Spannung dazu geführt hat, dass das Band übermäßig gespannt ist, was zu längerer Reibung und Abrieb am Förderbandrahmen führt.
An den Riemenverbindungen kommt es zu vorzeitigen Rissen oder Delaminationen, und auf der Riemenoberfläche treten feine Spannungsrisse in Längsrichtung auf; Hierbei handelt es sich um strukturelle Schäden, die auf die übermäßigen Zugkräfte zurückzuführen sind, die mit einer Über{0}}spannung einhergehen.
Eine längere Überspannung führt zu einer vorzeitigen Ausdünnung des Riemenmaterials, einer Dehnung von mehr als 2 % seiner ursprünglichen Länge und einer beschleunigten Alterung des PVC-Materials.
