1. Kantenverschleiß: Verursacht durch Reibung zwischen Riemen und Rahmen aufgrund einer Fehlausrichtung, was zu einer Ausdünnung der Kanten und freiliegenden Fasern führt.
2. Längsriss: Verursacht durch Kratzer durch scharfe Gegenstände, beschädigte Umlenkrollen oder Hängenbleiben aufgrund einer Fehlausrichtung, wodurch ein durchgehender Riss entsteht.
3. Rissbildung: Oberflächenrisse, die durch häufiges Biegen oder wiederholte Vulkanisationsfugen entstehen.
4. Schäden an der Gummioberfläche der Abdeckung: Unzureichender Abstand der Führungsplatte, Materialstöße oder Kratzer durch den Reiniger führen dazu, dass sich die Gummischicht ablöst.
5. Fugenriss: Reduzierte Festigkeit an der Fuge aufgrund schlechter Vulkanisationsqualität oder zu geringem Walzendurchmesser.
