I. Schmierstoffauswahl
1. Anwendbare Typen
Schmierstoffe auf Basis synthetischer Öle: Bevorzugen Sie hochtemperaturbeständige (größer oder gleich 80 Grad) und alterungsbeständige synthetische Öle, um eine stabile Schmierung in hochpräzisen Getrieben zu gewährleisten.
Spezialschmierstoffe: Es wird empfohlen, einen zahnriemenspezifischen Schmierstoff mit mäßiger Viskosität und starker Oxidationsbeständigkeit zu verwenden, um Schlupf oder Verschmutzung zu verhindern.
2. Verbotene Typen
Gleitmittel auf Mineralöl- oder Silikonölbasis-können die Alterung von PU-Material beschleunigen und sollten vermieden werden.
II. Richtlinien für den Schmierbetrieb
1. Reinigen der Oberfläche
Reinigen Sie vor der Schmierung die Zahnriemenzähne und die Riemenscheibenoberflächen gründlich von Öl und Staub, um Verschleiß durch Verunreinigungen zu verhindern.
2. Anwendungsmethode
Verwenden Sie ein weiches Tuch oder eine Bürste, um das Schmiermittel gleichmäßig auf die Zahnoberfläche aufzutragen, aber vermeiden Sie überschüssiges Schmiermittel (zu viel Schmiermittel erhöht den Reibungsverlust).
Ersetzen Sie das Schmiermittel alle 20.000–30.000 Kilometer oder gemäß dem vom Hersteller empfohlenen Zyklus.
III. Besondere Betriebsbedingungen
Umgebung mit hohen-Temperaturen: Verwenden Sie hochtemperaturbeständiges synthetisches Öl und verkürzen Sie den Schmierzyklus auf 50 % des regulären Zyklus.
Feuchte/staubige Umgebung: Überprüfen Sie nach der Schmierung die Dichtung, um das Eindringen von Feuchtigkeit oder Staub zu verhindern.
IV. Vorsichtsmaßnahmen
Schmierstoffe nicht mischen: Das Mischen verschiedener Schmierstoffarten kann zu chemischen Reaktionen führen und die Schmierwirkung verringern.
Lagerbedingungen: Unbenutzte Zahnriemen sollten an einem trockenen, dunklen Ort (Temperatur -15 bis 40 Grad) und fern von chemischen Lösungsmitteln gelagert werden.
